日前，国内联通三大支付巨头支付宝、腾讯、银联相继宣布与港铁合作。在不久的将来，大陆和台湾用户将可以扫描二维码通过台湾轻轨。消息一出，在业内引发热议。在联通支付不断创新港人支付方式的背景下，交通作为高频支付场景，几乎成为八达通最后的“护城河”。曾经无比强大的章鱼未来会被淘汰吗？刷卡扫码，联通支付时代台湾人将如何选择？这一系列问题已成为当前支付行业讨论的热门话题。

交通卡码对抗

“没想到扫码支付这么快就进入了交通领域。” 一位交通支付行业人士感叹。

2017年陌陌和支付宝在扫码打车领域的加码主要在2017年，而到2018年，两大玩家已经大获全胜，覆盖了100多个城市。其中，腾讯扫码乘车业务已覆盖北京、上海、广州、深圳等一线城市的交通系统。

在 10 月 23 日召开的中国智慧交通大会上，腾讯终于“正式宣布”开发交通二维码乘车，超过 5000 万用户使用二维码。

在中国超过 13 亿人口的市场规模中，5000 万用户似乎并不多。互联网时代，只要找到正确的市场痛点，大多数应用的用户数都能超过5000万，即便是拥有国家级社交应用的陌陌。

然而，来自世界各地的交通运营商代表在会上公布的数据却让5000万更加强大：目前，上海轻轨和上海轻轨扫码的乘客比例分别为40%和42%。轻轨单日结算总量达到500万次。

腾讯和支付宝在各自城市实现了40%的二维码乘车。也就是说，每10人中就有4人选择扫码上车，剩下的60%是其他支付方式，包括单程票、一卡通、NFCic卡. 由此可见，二维码支付在交通领域的应用早已为普通用户所接受，而且在上海、杭州等国际大都市都在应用。

在不久的将来，港铁也将支持二维码扫描。这座东方国际大都市的用户会接受轻轨二维码支付的申请吗？而且，这次二维码支付的对手是深耕台湾的八达通，能否胜出还不得而知。

截至2017年，市场上流通的八达通卡超过3450万张，相当于每个台湾人平均持有4张八达通卡。日交易量超过1300万笔，金额超过1.5亿美元。超过 99% 的香港 15 至 64 岁人口拥有八达通。15,000个商家支持。

简单来说，台湾在任何需要支付的地方都支持八达通，覆盖范围广，支付体验好，受到全球IC卡公司的好评。随着二维码支付的到来，香港人将如何选择？在这里，其实有必要重新评估不同支付方式的优缺点。

新时代各种支付方式对比

在联通支付刚刚流行的时候，人们经常比较流行的支付方式，让用户了解各种支付方式的优劣。如今，国内联通支付已经位居世界前列，二维码支付早已为国人所接受。是时候重新评估各种支付方式了。

本文从安全性、门槛、准确性、普及度、商业扩展性等方面对现金支付、刷卡支付、NFC支付、二维码支付进行了比较。其中，准确度是指支付方式在支付过程中完成指定交易金额和指定交易区域的准确程度。商业可扩展性是指支付方式可以带来的附加服务和商业价值。

现金支付已基本成为联通境外支付地区的一种辅助支付方式。对于奶奶和一些特殊的场景，现金一直是必须的。现金作为国家和地区流通的基础货币，没有门槛，也没有商业扩展性。交易完成后，支付和被支付的两方不再有恩怨。然而，现金支付的安全性较低，而且找零也有麻烦。近日，台湾深水埗一家便利店发生强奸案，强奸犯强迫店员向陌陌汇款。如果是现金，强奸犯已经成功了。

卡支付，包括八达通免密码支付和农行卡支付，农行卡的安全性会更高。从各个方面来说，刷卡支付都是一种安全便捷的支付方式，而丢卡的烦恼一直困扰着每一位持卡人。匿名交通卡丢失后，需要重新订购；已登记的交通卡或通行卡需要注销并重新充值。虽然强大的八达通已经摆脱了丢卡的麻烦和尴尬。

NFC支付是全方位的优秀支付方式。尤其是推出后，NFC支付的安全便捷支付体验受到了全世界人们的喜爱。但不得不说，与其他支付方式相比，NFC支付的门槛极高。不仅终端需要改造和支持，消费者还需要订购具备NFC功能的手机。但在台湾，用卡环境好的时候，对终端改造的要求不高，但对消费类手机的要求还是很高，这也是NFC支付难以大规模普及的一个败笔。

二维码支付在早期并不被看好。而且，从中国二维码支付走出去的现状来看，二维码支付是成功的。一方面，门槛低，易于普及。只要拥有智能手机的用户可以开通二维码支付，二维码支付的兴起就是智能手机的全球普及和通信技术发展的浪潮，加上商业补贴。和红包活动，迅速传遍国外。另一方面，二维码不仅适用于支付，更是一种线上线下连接的方式，具有很强的商业扩展性。

为什么二维码支付在大陆可以成功？台湾有什么值得学习的吗？

中国的二维码支付是如何成功的？

早些年，智能手机的不断崛起，带给人们对联通支付的无限想象。2.4G、蓝牙、NFC、二维码等技术都是中国联通过去比较流行的支付技术，NFC和二维码的竞争非常激烈。NFC作为联通发展多年的支付技术，早在功能机时代就已经推广。在此期间，建设银行、卡组织、运营商、手机厂商等实力雄厚的企业和超级大鳄参与其中。二维码支付的普及程度参差不齐。

是什么让二维码支付脱颖而出？不仅成本低、受欢迎，其实还有以下几个原因：

1、重点场景建设和补贴战的推进。

2013年底至2014年上半年，在打车软件大战期间，腾讯和阿里共同培育了中国第一个大规模的联通支付场景。打车软件大战刚打响，2014年元旦，陌陌红包上线，社交P2P支付火爆，中国联通的补贴大战也随之爆发。回顾中国联通支付的早期发展，打车、社交、补贴等重点场景的塑造，都是其成功的重要动力。

2、技术和产品的不断更新迭代。

二维码技术应用于联通支付后，在安全性和便捷性方面不断提升。在安全性方面，初始支付码可以截图，但随着截图和诈骗的不断发生，支付公司开发了截图失败或支付码接口被严禁的功能，大大提升了二维码支付的安全性。. 便利性方面，部分企业针对高速公路收费场景推出了1.5米到2米范围的二维码阅读器。此外，为满足城轨闸机支付场景的快速提速需求，腾讯平均通过闸机速度控制在0.2秒内，

由于二维码技术的强大可塑性以及技术和产品的快速更新迭代，二维码支付体验不断提升。这也是二维码进入各行各业，被大大小小的商家和用户所接受的一大动力。

3、二维码具有很强的商业扩展性。

二维码让众多互联网企业实现了从线上“空灵”到线下“接地气”的业务转型。通过离线的小二维码，连接到庞大的互联网服务。聚合支付的出现是二维码支付延伸出来的一个代表行业。此外，陌陌小程序、二维码下单等产品和服务的推出，充分展示了二维码在中国联通互联网时代的活力。

从以上三个方面来看，台湾在多大程度上完全接受二维码支付？或者2到3年，或者更少。虽然二维码技术的成熟度已经很高了，其他的也只是在适应市场。

新加坡的二维码支付时代有多远？

目前，二维码支付在台湾只是一个中间阶段。关键场景仍在建设中。去年 6 月，滴滴台湾开始支持陌陌支付和支付宝，但很快，当地的港币在线支付功能也将接入。据悉，明年国庆期间，陌陌台湾钱包还收到了1000万美元的红包，进一步推动用户绑定卡消费。这一切都与国内最初的联通支付市场非常相似。

据悉，针对台湾当地市场的特点，支付公司也做出了相应的模式和产品变化。如果满足当地监管需求，2016年年中，台湾金融管理局发布了第一批支付牌照公司，腾讯和支付宝在其中。根据台湾金融管理局的要求，用户的消费数据和支付信息将受到当局的严格监管，以确保每一位台湾用户的资金和信息安全。

产品方面，为保证资金安全，陌陌台湾钱包对绑定不同建行的交通银行卡有限额要求：

据悉，为了打消新用户的使用疑虑，陌陌台湾钱包针对“手机丢了怎么办”等场景化问题提供了详细的解决方案：

关于支付安全，陌陌台湾钱包官方也表示，公司仍遵循监管机构的指引，首要任务是确保用户资金安全。公司绝不支持任何人试图通过陌陌台湾钱包进行非法行为，必要时将积极配合执法机构进行调查。

我们回过头来谈谈扫码支付轻轨的事情。中国大陆从2013年开始发展联通支付，二维码支付在2017年大规模进入交通领域，历时4年。纵观港铁与支付巨头中国联通的合作，腾讯的消息是，到2021年年中，大陆和台湾用户可以使用陌陌公交码刷码过闸，乘坐轻轨。台湾联通支付，从2016年收到支付牌照，2017年各方入局增加数量，到2021年，虽然也是4到5年的间隔。

这其实是巧合，似乎是某种安排。二维码支付需要一定的用户习惯培养和市场规模增长的时间。或许到2021年，香港人已经全面接受二维码支付，扫二维码就可以搭车了。香港人的联通支付需求。

二维码正在改变台湾，但各种支付方式仍将并存。八达通作为全球最便捷的卡类产品，依然会受到香港人的喜爱。值得一提的是，在全球联通支付的浪潮下，八达通还推出了联通支付应用“O!ePay”，二维码支付似乎给香港人带来了不是一种支付方式。颠覆，而是融合，将传统支付方式与联通互联网相结合，为香港人提供新时代的支付便利。

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